它已经换过三轮足端阵列，机身那道从旧隔离门下挤过时留下的刮痕仍在，新涂层每次补到这里都会主动绕开。

江临坐在设备仓临时控制位，手边是总急停、人工救援绳和一套尚未拆封的防护服。

他核对任务边界，开放北侧隔离门。

五台机器依次越过地面的黄色限制线。

侦察机在前四百米投下两只中继节点，探杆沿通道两侧寻找能够承受操作反力的结构肋。

缆线机跟着它留下的路线向前，每经过一个转角便放出一段铠装光缆，再用夹具固定到旧管架外侧。

动力机把旁路组件分成三批送入，返程时带走从通道里拆下的废旧支架。

两台重载平台直到工位前方一百米才分开。

h-01进入作业位，h-02停在后方检查点，机腹下的操作舱保持收拢。

旧支路断口被压在一只倾斜的设备架下面，冷却管已经泄空，光纤则从断面里露出一束发白的细丝。

h-01先用两根支撑臂顶住外露结构梁，再将第一段外置旁路举到断口右侧。

腕部受力从零升到三点八千牛，六足压力仍在许可范围内。

操作舱把转接组件送入旧接口，左侧锁环旋过四十二度。

第二只锁环刚刚碰到密封面，h-01左侧脚下传出一声碎裂。

低频拾取器先收到结构分层，左中足和左后足的压力随即跌到零。

那块看似连在承重肋上的面层突然断开，向下沉了八厘米。

左中足与左后足踏穿薄壳，下面仍是没有触底的夹层，两组压力读数同时跌到零。

h-01机身向左倾斜，支撑臂承担的侧向载荷越过上限。

力控操作舱卸掉旋转扭矩，仍旧托着四百六十公斤重的旁路组件。

此时松开夹具，组件会撞上旧接口；强行抬足，剩余四足会把反力送进已经开裂的地面。

【h-01：两足支撑失效】

【操作载荷：无法安全释放】

【单机自救：不可执行】

工班任务表上的五条绿色状态同时改变。

支路维修被冻结，侦察机原路回转，动力机在最近的完整结构肋旁卸下动力舱，换上救援拖曳模块。

h-02从后方检查点起步，沿已经确认的右侧路线接近h-01。

系统给江临留下两个选项。

【终止全队／保持现场】

【执行同伴救援协议R-04】

R-04在前哨站里重复过三百二十七次，适用条件是两足失效、操作载荷仍可测量、侧向存在连续支撑带。

现场前两项已经确认，第三项要由返程的侦察机重新给出。

江临掀开总急停的透明护盖，等待它的探杆伸进h-01右侧那片灰里。

第一次冲击回波落在表层下方六厘米，第二次沿同一结构肋返回，连续长度四点一米。

侦察机横移三十厘米，第三处回波出现空腔。

可用支撑带只剩七十一厘米宽。

这条宽度刚刚越过R-04的执行下限。

终端上的第二个选项由灰色转为白色。

江临按下确认。

机器接手了剩下的动作。

h-02从右侧贴近，前端支撑臂搭住同一根外露结构梁，操作舱伸向那段仍被h-01托住的旁路组件。

两只测力腕在同一载荷上完成对接，h-02逐步接过重量，h-01腕部读数从三点八千牛降到六百二十牛。

动力机已经绕到后方，将两枚抱箍锚锁在完整结构肋上。

救援绳一端接入h-01尾部拖曳环，另一端进入任务舱里的低速绞盘。

侦察机退到新中继点，原本只有两格的通信强度重新升到四格。

h-02承受住旁路组件的重量以后，h-01收回操作臂，左侧两只失去支撑的机械足折向机腹。
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