但这正是它的价值。

它模拟了最不可预测的真实废土环境。

第二十五年，第四版样机第一次爬过测试场的三分之一。

第二十六年，通过不断微调非线性弹簧的刚度曲线，爬过一半。

第二十七年，完成全程。

它跑得可以说很慢。

低速大扭矩无刷电机推着主轴一点点转动，六个支撑足笨拙地抬起，落下，锁止，释放。

每一次动作都伴随着齿轮的摩擦和棘轮的哒哒声。

但它不依赖任何外部传感器，也没有依赖复杂的微处理器控制。

当地形把一侧顶高时，纯粹的机械连杆系统自动进行力的矢量分配，把载荷平滑地转移到另一侧。

当某个支点落空时，棘爪没有立刻锁死导致平台倾覆，而是依靠差动延迟，等到下一组支点接住重量才进行状态锁定。

看上去，它不像是一台现代意义上合格的、充满赛博朋克感的工程样机，反倒像是一只从蒸汽朋克时代走出来的、笨拙却异常顽强的机械昆虫。

很慢，噪声很大，轴套发热严重，棘爪磨损也远超工业标准的预期。

但它证明了一件事，一件在工程逻辑上具有颠覆性意义的事。

这种来自天幕站的前人类文明的机械逻辑，可以被缩小。

可以被现实世界的普通材料重新表达。

可以在完全没有复杂电子传感器的极端条件下，让一台机械平台在不重复的恶劣地形里，把自己从一个接触状态，安全且稳定地交给下一个接触状态。

至于真正的工程化应用，去解决磨损、发热、材料疲劳等问题，还要等回到现实世界，交给更先进的材料学，更大规模的加工中心，更专业的测试场和整个工程团队。

江临蹲在测试场旁边，看着它一点点爬过最后一块不规则石台，履带和机械足在终点线上留下深深的印记。

他在数据板上写下——

【天幕外场无源容错承载单元，小比例第四版，全机械被动控制（电机只负责慢慢给主轴喂入动力，不参与判断和控制），通过tile J非周期测试场低速越障。

技术路径可行。】

第三十年，江临停止扩展tile J证明。

不是因为它无瑕。

在严谨的数学界，没有人敢轻易对一个开创性的理论说完美。

而是因为它已经到了一个状态。

一个极其坚固的基态。

一个完全陌生的同行，不需要和他心意相通，不需要懂他的比喻，只要愿意花时间，就能沿着清晰的定义，详尽的图形，完备的表格，开源的程序代码和严密的逻辑推导，一步一步，不可辩驳地复核下去。

同一年，他完成了GIANt-Nw-01内部档案的第一版系统性整理。

文件夹里有——

完整铭牌的高清多波段照片。

陶瓷说明板残词的语料库比对结果。

内部舱室的3d点云测绘图。

失效存储模块的物理毁伤编号。

环状剩磁分布的频谱对比图。

顶部天线辐条指向的球面三角复核计算。
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