运输器没有消耗核心备件。

采样调理单元属于通用低等级备件，库中还剩三只。

主链恢复后的六个小时里，轨道、维护和供电证据分批到齐。

江临复算中途修正结果。

运输器选择的点火时刻使后续火星捕获速度误差减少，推进剂消耗低于授权上限，太阳翼异常也没有被错误带入轨道决策。

他在事件页签下复核结论。

地球完成的是事后审计，不是远程补救。

四天弱链路结束，运输器的任务时间没有暂停一秒。

第二座天线恢复以后，地球深空链路重新取得全量回传能力。

缺失的第三次低速窗口也在原始记录里找到原因。

运输器为中途修正转动姿态时，高增益天线越过了低速中继允许的边界，窗口被本地计划主动放弃。

放弃记录早已写入事件链，只是当时没有带宽把它送回来。

江临没有修改这条逻辑。

飞船不需要为了让地球每次都看见，牺牲一次更重要的轨道动作。

天线维护结束以后，江临只改了一处回传顺序。

以后带宽变窄，身份与当前任务先走，异常事件头排在后面，体量最大的原始记录留在船上等人按索引取。

四天积压因此没有堵住恢复后的主链。

第一座天线重新捕获运输器时，链路先返回那次太阳翼采样故障的事件头，随后才补轨道和维护原始数据。

正常温度没有抢在异常前面挤满窗口。

江临用释放出来的带宽请求了三段边界记录，又随机抽取两段正常巡航。

轨道修正、采样单元更换和姿态转动都能沿同一条远端时间线接上。

他签完复核页，墙边那只写着“历史状态”的计时器刚跳过新的光程。

维修区里，第二座大口径天线完成低仰角跟踪。

pG-p05从驱动柜退出，工具盒锁回基座，天线缓慢转向火星航线。

数千万公里外，运输器早已离开地球屏幕所显示的位置。

四天没有主链，它走完一次轨道修正，换掉一只采样单元，还给地球留下一条能从头读到尾的记录。

现在，恢复的天线重新追上了它。

第二批全量数据沿主链进入地球时，天线已经连续跟踪三个小时。

屏幕上的进度条没有一次塞满。

轨道解、故障段和维护工具记录各自到齐，正常巡航数据仍按索引留在船上。

江临把那只变形固定夹的断面检查与运输器采样单元的证物编号放进同一天工作页。

一个故障发生在脚下，一次更换发生在数千万公里外。

四天结束时，两边都已经重新工作。

夜班结束前，pG-p05把旧功率单元送进分析间。

外壳打开以后，功率模块边缘能看见一圈长期温升留下的颜色差。

老化集中在一组滤波组件，它在低仰角频繁调节时反复受热；主开关仍在正常区间。
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