专业运输平台将铸锻毛坯送到恒温厂房，机床完成粗加工后，移动操作设备更换夹具，把部件送入磨削、清洗和计量工位。

计量室没有人值夜班。

一套洁净任务舱守在自动测量机旁，测头偏置、室温和标准件记录每四小时写入一次证据包。

超出预设范围的部件会被隔离，江临第二天集中处理，不需要让整条生产线陪着一件工件停到天亮。

第三年末，四类任务舱各完成两套工程样机。

它们没有被排成一列做统一演示。

两套重载双臂当天就去了北岭炉前，一套长行程设备接替河谷化工节点的深柜恢复，另外几套分散进计量室、危险介质管廊和Lc-04总装区。

生产速度就在这些没有拍成视频的夜班里一点点提了起来。

第四年初，原型设备第一次参加了自己的生产。

m-17在北岭拆开一套液压站控制柜，恢复为精密加工节点提供毛坯的锻压线；同一周，精密加工节点的长行程设备将新关节壳体送入深孔测量工位。

新关节完成装配以后，又被装到第十九套设备的右臂上。

第十九套设备取得资格后，第一项任务是为第二十套设备加工工具盘定位件。

这些设备仍不具备脱离外部资源自我复制的能力。

矿石、化工材料、机床、电子器件和江临冻结的质量规则仍分布在五个节点，任何一项中断都会让生产停在对应工序。

变化出现在工作能力上。

每多一套合格设备，下一批关节、线束和工具接口就多一个能够完成最后一米的工位。

江临将新增设备优先分回最拥堵的节点，没有留出一支只用于展示数量的队伍。

重载任务舱先补北岭炉前，长行程设备进入电子与化工控制柜，精密洁净设备则守住计量、装配和器件封装。

设备总数从十二增加到二十四时，五节点每周因等待江临现场操作而停住的任务减少了近一半。

增加到三十六套以后，他已经可以把连续数日留给材料模型和月面任务设计，普通换件、接线与复测仍在其他节点继续。

专业平台把几吨重的炉体衬板送到位，具身设备找到最后四枚不在同一平面上的锁紧件，换用不同长度的套筒完成固定。

运输车把整柜控制器送进电子节点，长行程任务舱从柜后穿过一束未拆除的旧线，逐根接回新的采集端子。

危险环境设备进入清洗槽下方，将一只渗漏阀门的填料盒整体退出，封进回收箱以后再安装新件。

大动作仍由二百零七台专业平台完成。

过去最耗江临时间的最后一米，被越来越多的双臂接了过去。

第四年夏天，北岭一号电炉完成空炉烘烤。

炉前的四套重载设备轮流检查水冷、炉盖、取样口和事故倾动机构，另一台危险环境设备在除尘管道里完成泄漏测试。

第一批原料直接来自重新开采和分选的矿石。

采场钻机重新打下孔位，运输平台把矿石送进破碎线，分选后的原料经过预处理进入炉前料仓。

铜、镁与微量元素分别来自已经恢复的辅料线，每个批次都带着从采样、分析到入炉的完整记录。

首炉材料只进入结构级验证。

第一炉承担的是成分控制、熔体净化、铸造稳定性和后续热处理路线验证。

凌晨一点四十七分，炉前取样任务开始。

重载设备将取样器送入规定位置，另一套设备固定热防护板，炉口的亮光映在两台机器的洁净观察窗上。

样品退出后立即进入封闭分析盒，成分结果回到临时控制室。

各项主元素处在目标区间，杂质和气体含量也低于结构级上限。
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