前哨站原有的月产能推演也在这套证据链上重做。

江临先按现实第二交付单元的设备与岗位，模拟每月六台的装配节拍。

六台时，单套几何标定和整机环境测试尚能追上装配，返修机也有地方拆开。

把目标抬到十八台以后，装配位前半个月堆满半成品，后半个月却有十一台机器一起堵在标定台外面。

继续增加装配人员，只会让等待标定的队伍排得更整齐。

江临把第二套标定链、独立返修位和任务舱并行测试加入母版，十八台的节拍才第一次闭合。

三十六台又把问题推向来料复验、环境测试和长期抽检，任何一处仍靠手工抄录，过程护照都会在两周内出现无法追溯的空白。

更高产能则要求第二供应来源、独立计量链和与生产分开的放行权限，单纯复制工位已经无法保证同一张合格证仍代表同一件事。

四个数字被江临写进不同版本的扩产母版。

【月产六台：单元闭合】

【月产十八台：双标定链／独立返修】

【月产三十六台：并行环境与寿命抽检／过程自动留证】

【更高规模：第二来源等价验证／独立放行体系】

第二来源一栏保留着空白。

废土库存可以给他不同批次的材料和元件，却代替不了2022年的供应商工厂、工艺变更和送到低熵门口的真实样件。

江临留下的是一套怎样证明两种来源足够等价的方法，具体哪一家能通过，只能回到现实以后拿实物说话。

第九年到第十一年，测试区的机器累计运行时长从四万小时越过八万小时。

弯折架换过三轮轴承，积水槽底部的防水层补了四次，粉尘廊里的回收风机则从最初每天清理一次，改成由运输机按压差自动更换滤袋。

江临白天处理试验和档案转译，夜里把三次数域失败稿摊在工作台另一侧，让机器的足音隔着两道墙陪着那些始终挤不出固定指数的点集继续失败。

二十多岁的大部分生日都在这种声音里过去。

前几年，他还会亲自把六十多公斤重的任务舱从装配架挪到运输车上，到了本轮第十一年，同样的动作会让腰背在第二天早晨把账一笔不少地退回来。

三十岁远远谈不上衰老，只是十八岁时可以随手挥霍的那部分体力，已经开始要求他说明用途。

装配间多了一条低位吊轨，重载平台也得到一套搬运夹具。

江临负责确认接口和受力，抬起任务舱的工作交给机器。

这一年冬天，G-Explorer-c收到了一次全寿命再资格通知。

它刚从oUtER cAchE-07送回第十九批存储修复模块，右侧外壳沾着维护廊里的白色沉积，机腹那道旧刮痕仍从前端一直延伸到任务接口旁边。

连同前两轮废土之行，它的服役跨度已经接近一百年。

这段时间里，六条机械足都更换过不止一次，电池、控制器、传感器和密封件也经过数轮更新，最早那副中央承力架和外壳却一直保留至今。

江临把它接进新的过程护照系统，旧日志从三个前哨站版本、两套存储介质和几十本纸质维护册里依次归并。

电池更换、足端磨损、旧裂缝口撤离、隔离门下穿越、oUtER cAchE-07接入、力控操作舱试验和北侧工班救援，一项项回到同一条时间轴上。

它的护照覆盖了足以影响寿命判断的每一个年份。

功能测试仍旧通过，六足压力、制动距离、通信和任务接口也都留在当前边界内。

中央承力架的第三次无损检测却在右后拖曳环内侧找到了两条短裂纹。

较长的一条只有三点七毫米，当前静载试验仍有余量，位置却与过去三次重载拖曳留下的应力集中重合。

继续使用可以换掉中央承力架，也可以缩减任务载荷，再给它一段新的服役期。

前一种做法会拆掉机体上最后一件贯穿近百年任务的主结构，后一种做法则要为一台超出寿命母版的旧机器单独保留例外规则。
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