录制者的呼吸越来越重。

其中一名维护人员在经过第三个防火分区时停下来，摘下手套，靠着墙休息了两分钟。

进度条走到最后，机器人仍未被拖出验证段。

江临将视频退回开头，又看了一遍故障状态。

电池还有百分之六十三。

低熵工坊参加世界机器人大会后，登记过一百三十四条场景需求。

剔除套壳融资、表演采购、无明确工况和试图索取核心参数的项目，最终只剩七条，地下综合管廊的综合优先级排在第二。

项目方想要的也很明确。

他们不需要机器人跑得多快，更不需要机器人做出引人注目的动作。

验证段全长两点八公里。

机器从入口出发，完成图像采集、仪表读数、渗漏识别和环境记录，再沿原路返回。

一个往返，五点六公里。

在满足既定防水防尘要求的三次实地测试中，现有平台最远只走到一点五公里。

它能进去。

回不来。

江临继续往下翻。

除了现场录像，项目方还提交了三份改造记录。

第一次，他们怀疑电池输出能力不足，将原有电池组更换为更高放电倍率的型号。

故障依旧。

第二次，他们提高电机与驱动器余量。

机器人走得更快，也更有力。

但过温保护提前了十一分钟。

第三次，他们在控制舱内部安装了尺寸更大的铝制散热器，又增加两只循环风扇。

停机时间向后推迟了八分钟。

整机重量却增加了六点四公斤。

项目简报最后写着当前判断。

【密封舱体散热能力不足，建议重新设计外壳并进一步降低系统功耗。】

六点整，固定技术窗口开启。

梁知夏从江城办公室接入会议。

项目方的工程负责人和热设计工程师也出现在屏幕另一侧。

简单寒暄之后，工程负责人直接打开验证段平面图。

“这段管廊已经试过四种巡检平台。”

“四轮的过不了排水槽，履带的过伸缩缝时姿态波动太大。

还有一款能走完全程，但必须把控制舱散热口打开，达不到我们的防水防尘要求。”

“我们看过G-01c在恒泰的测试。”

“我们需要确认，它能不能做一个地下管廊变体。”
本章未完，请翻下一页继续阅读.........