安安生生的等着大军推进过来，是最明智的做法。

山西河南两地的清廷官僚们早就被渗透的差不多了，忠心于朝廷死也不肯当贰臣的那些，要么提前卷了包袱去西安找慈禧哭诉。

要么辞官回乡当富家翁。

对抗的，极少，找死的事儿不是谁都想干的。

但张之洞却坐蜡了。

他的老巢湖北就是下一步要被拿下的核心地带，荆襄乃表里山河之枢纽，为中国军政之中心。

拿下此地。

南下西进必将势如破竹。

历朝历代，谁先抢到了，谁就可能立于不败之地。

历朝历代，北方南下征服都要从此打开突破口。

而南朝北抗侵略，也往往以此为前敌碉堡。

张之洞瞪眼瞅着杨浩颁发的铁路推进工程图，发现满打满算留给他的时间只有两年不到，詹天佑率领的铁路建设队伍，就紧跟在革命军推进的第二序列之中。

已经开始了从河南往湖北的伸展。

京汉铁路，甚至要在津浦铁路之前贯穿！

张之洞望之兴叹，无奈和也。

之前他还想着。

杨浩那种满地撒钱的推进模式，必然会因为资金链断裂而导致迟迟不能展开。

哪怕他手里有几亿两白银的数字，充其量支撑起北直隶和东北开发就不错不错的了。

修铁路，那是真的花钱！

一公里三万五万都是他，没有上亿的资金想要推动铁路建设，别想成功。

张之洞也随时关注着那些钢铁厂的进展。

当听说都在忙活着为造船和各种工程机械制造提供原料时，大大松了口气。

没有铁轨投产。

没有外来购进，他拿什么去铺？

他可想不到。

杨浩那厮在本世界到处划拉二手钢轨。

在21世纪的中国，60公斤铁轨都在全面淘汰，想要多少有多少，价格只要两千多一吨，便宜的不得了。

比起庞大新中国的淘汰数字，在35kg铁轨都没普及的十九世纪末，这点儿几千公里的铁轨才哪到哪儿啊！

张之洞愁眉苦脸，无计可施。

打不过压不住讹诈不成，眼睁睁看着被杨浩一口一口蚕食，那感觉真心不好。

他还是舍不得辞官不错，凭他毕生的名声，要对一个二十来岁的小辈退避三舍，丢不起那人。

指望着革命军犯冒进错误的老家伙们彻底失望了。

而南中国的督抚们却看出了便宜，他们暗暗推算，照杨浩那整法儿，光是把交通便利的沿海地带推平了，少说也得个十年八载。

偏远地区想要被轮到，怕不是要更长时间？

那么他们可算是有了上下其手的空间。

于是在紧急通电之后，刘坤一、张之洞、谭钟麟等人共同宣布，东南互保，联省自治，既不听从革命军这些“反贼”的纲领，也不再受朝廷命令的节制调遣，当然也不敢公然投靠洋鬼子搞什么国中之国，一切以保境安民为要。
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