现在天天都有数万吨的谷物和玉米以及各种食品原料，在美国东海岸的各大港口，装上来自欧洲的运输船，那些曾经用来装运弹药和兵器的大型军用高速运输舰，现在货舱里堆满了大美利坚的土特产。

甚至为了最大的进步运输效率，欧洲商人在采购上依旧延续了战时的标准，往骨肉和蛋粉之类的玩意儿，此时成为了最受欢迎的产品。

美国的燕麦和黑豆几乎是以本钱价格在向欧洲出口，收货方是丹麦和比利时甚至德国本土的畜牧业农场主们，为了重新养肥他们的牛羊马匹鸡鸭蛋禽，他们所需要的大批饲料，目前只有美国人才干毫无顾忌的敞开供给。

德国也开端从美国大批量的进口农业产品，目前最大的贸易商品是大豆，首批的十万吨大豆已经在波士顿装船起运，月底之前就能达到德国的不莱梅港。

大豆对于德国来讲，不光是一种农产品，还是一种重要的战略物质，前面提到过德国缺乏石油资源，而产业和军事上需要的润滑油，靠化学方法是无法合成的，只能从植物和动物以及化石燃料里加以提炼。

德国没有大片的耕地可以用来种植这种作物，几乎全都依附从国外进口。

之前德国的唯一供货方是中国，当时中国东北地区是全世界最大的大豆产地，但是当日本进侵东三省之后，日本商人垄断了九成以上的大豆贸易，固然日方给了德国人自由贸易的权利，但是实际上德国商人能够很明确的感受到日本商社无处不在的排挤。

实在此时对于德国最好的选择，应当是直接进口美国的润滑油成品，但是徐峻必需要考虑到保持国内生物油脂企业的运作，不能光看着眼前的便宜。

不过，要说到美国的石油产品，对于现在的德国来讲，确实布满了诱惑。

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(未完待续。

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