假如可能的话，荷兰、比利时、卢森堡、丹麦、挪威都可以参与进来，我盼看在今年年底前就能看到成果。”徐峻背着手，看着窗外的绿荫。

“按照蓝本的打算，空军的战斗机部队的数目在明年三月份之前至少要扩充一半，但是目前的形势并不容人乐观，这个问题要在统帅部的例会上特别进行讨论。

新型飞机的研发工作还需要加快，与英国方面的技偶合作应当再加强，目前的研究进展速度令我很不满足，既然英国人已经供给了全套的技巧图纸，还派来了专家领导，为什么奔跑与亨舍尔到现在还没能拿出一个成品出来。

假如他们持续逝世抱着他们那堆技巧不放，我就要考虑是否把订单交给英国人来生产了。”说完，徐峻伸手掸了掸衣襟上并不存在的灰尘，转过身看着魏尔勒。

“我会命令奥丁之眼密切监督这些部分的情况，一旦创造什么问题会马上向您汇报。”魏尔勒连忙欠身答复到。

托了之前那堆外贼内鬼的福，英国最先进的发动机技巧几乎全部落进了德国人的手中，甚至包含了一些还在研发中的机密型号，有些就是连丘吉尔都还不知道。

徐峻对英国的发动机技巧懂得很深，历史上英国在这方面的科技程度一直都凌驾于全部世界之上，当罗斯罗伊斯如同艺术品般的狮鹫引擎投产之际，财大气粗的美利坚却还只是一味的在那里重复叠加气缸。

可以说美国战时的发动机研发，完整与英国方面声援的技巧密不可分。

无论液冷还是气冷，英国货都是以性能可靠制作精良而称雄与航空界，美国与德国生产的一些著名产品，实在最初都是英国发动机的粗糙仿造品。

德国终极凭借自己创造的技巧走出了一条新路，从总体性能上来评价，德国的航空发动机与英美雷同级别的产品横向比较上似乎不相伯仲，但是随着时间的推移，德国发动机在初期盘踞的部分上风渐渐开端失往，到了战斗后期，产品性能更是远远的被对手甩在了身后，这种成果不由得让人感到扼腕叹息。

导致德国发动机落后的原因很复杂，不光是由于设计上的缘故。

制约德国引擎爆发的因素多种多样，比如最基础的一个问题就是出在了材料科技上，德国缺乏稀有金属，无法大批生产发动机要害部件所需要优质合金钢，无论在抗磨还是耐高温方面，都无法与英美的同类产品媲美。

德国发动机完整就是在依附设计师们的聪慧才智和扎实功底，采用一些超前的设计与奇特的结构，努力补充着材料方面的缺点，这才得以拉近与英美产品之间的性能差距。

不过目前这些问题已经不复存在了，德国可以从欧洲各国及其海外殖民地得到大批急需的稀有原料，核心部件的材料问题再也不会困扰德国的设计师们，加上所获得的英国技巧，徐峻坚信世界最强的发动机的桂冠，早晚会落到德意志帝国的头上。

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谢谢大家。

(未完待续。

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