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第二百七十六章 欧亚的现状(2/2)

过日本海军内部倒是还有其他的想法,特别是舰政和航空部分一些技巧军官,他们对英国皇家海军的舰艇技巧一直虎视眈眈,他们想要组织起一支专家组奔赴欧洲,恳求德国对英国施加压力,从而使英国向日本开放皇家海军的材料库,从中获得他们梦寐以求的先进海军技巧。

对于这种想法,当时的舰政本部长丰田副武中将表现可以往试试看。

而往年刚从海军次官升任联合舰队司令主座的山本中将则认为根本没有这种可能性,海军技巧放到哪里都是核心机密,英德都不会答应这种无理请求,这完整是一厢甘心,根本是自取其辱。

海军里亲英美派盘踞上风,眼睁睁看着年轻时候的偶像英国皇家海军樯橹灰飞烟灭。

可想那种心情的复杂实在是无法对人言说。

固然英国皇家海军已经沦落为了三流海军,但是瘦逝世的毕竟是一头骆驼,剩下的舰队规模依旧过世界上七成国家的海军。

何况欧洲战斗结束,建立起了以德国为主的同盟。

拥有的造船实力远远涌现在的日本。

只要给欧洲人足够的时间,很快就能恢复蓝本的实力,甚至还会更上一层。

这场战斗正好淘汰掉了欧洲各国一批老旧战舰,日本联合舰队未来面对的可能是一批新锐的巨船,就目前所知道的情报。

英法德三国的船坞里正在制作的就有六条战列舰,是联合舰队现有战列舰总数的一半,从那位野心勃勃的独国元的性格来看,可以想象未来一年之内将会有更多战舰开建。

一部分日本海军将领的态度开端向德日同盟方向转变,在他们看来与强者结盟是理所应当的事情,在这种时候只有傻瓜和非国民才会反对这项对日本的未来举足轻重的提议。

此前海军中的一些人还担心与德国联合会激怒壮大的英美,现在英国已经战败,能够反抗并压倒日本帝国海军的只剩下了太平洋对面的米利坚,只要日欧结盟,米国将不再构成要挟。

同时也要做好德国会拒尽结盟的筹备。

由于德国此时权势已成,和苏联更是密切盟友,和美国又远隔重洋,在战略上根本不需要再来收买日本。

日本海军方面对此的建议是,无论花多少气力,无论怎么谄谀都行,必需要让德国做出确定,就算不结盟也不会与日本为敌,保证日本在亚洲方面的利益,那么就算德国在中间保持中立。

也能替日本海军减轻很大一股压力。

说到底,当时日本的经济已经涌现严重的问题,长期的贸易赤字导致大批的资金和外汇外流,国库里的黄金只剩下战前储备量的百分之一。

这个国家已经濒临破产边沿,全靠着前两年在中国东北掠夺的财富才保持住了外表的鲜明。

中国战场全面开战以来,国内生活指数开端明显的涌现降落,报纸和广播拼命宣传日本6军在中国战场上节节成功,老百姓却觉越来越多的商品被列进了限购商品名单,有的甚至从货架上就此消散。

日本内阁固然对打赢中国依旧抱有信心。

但是从目前的物质耗费度来看,日本很可能在打赢这场战斗之前就被活活耗干。

大部分重要的战略资源都是靠真金白银买来的,特别是美国,日本几乎是靠美国输进的废钢铁和石油在支撑着这场战斗,而美国也依附这些交易几乎掏空了日本的国库,从中国掠夺来的财富除了被各家财阀瓜分的,大都被投进了日美贸易这个无底洞。

在看不到短时间成功的盼看之后,日本人只能无奈的吸收了自己正在面临一场耗费战的现实。

诺门坎的失败让所有北进的想法全都落空,6军和海军相互让步之后,双方都把眼力放到了东南亚。

这里拥有大批日本需要的战略资源,粮食、香料、热带水果和药物,各种稀有和珍贵金属,特别是对日本来讲如同国家血液般重要的石油。

日本国内的石油耗费几乎九成九需要从国外进口,与美国的石油交易就盘踞了贸易总量的九成,美国人只收美元和黄金白银,光是这几年从石油上付出的款项,足以日本再建造出一支海军。

但是这些耗费是无法避免的,战舰需要燃料进行练习,飞机和卡车也都需要燃油驱动,国内的供热电冶金化工各行各业都离不开石油这种原料和能源,天天输送给中国战场的军火物质,以及从中国掠夺到的矿产粮食,这些东西都需要用船舶来运输。

日本国内多为山地,耕地面积蓝本就不够,全国粮食产量只能保持国内八成的需要,剩下的两成必须从国外进口,副食品之类的更是全都依附在中国东北生产,比如制作酱油和味增的大豆。

有些船只可以烧煤炭,但是大部分新型货轮用的都是燃油锅炉,这又是一笔宏大的耗费数字。

所以到了四零年,日本已经无法避免开端快走起了下坡路,此时只有从东南亚篡夺便宜甚至免费的资源,日本才有可能持续维系这个畸形的系统,持续这场侵占战斗。

历史上日本确实这样干了,以解放东南亚殖民地国民为理由,动了一场以掠夺资源为目标的战斗。

不过现在,一切或许会由于一个日本中佐军官的独走而生宏大的转变。

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(未完待续。

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