装好的观察箱落到记录架上，接线以后，光斑从幕面穿过，箱里的探测器开始留下它经过的时刻。

江临调低大厅一侧的照明，沿着新记录走了一遍。

这只箱子以后会在不同的位置反复移动，刚才平台留下的检修空间，让他能在不拆整架的情况下更换里面的部件。

他在旁边坐了好一会儿，喝完已经不适合再热的那杯水，才回去接着看木卫四。

那边的维修早已走完了最后几步。

新轮边总成进入负载，支撑座逐渐松开，车轮重新落到地面，轮缘上原先朝着灯的一道记号转了下去。

车从维护位驶出，在门内空地上转过半圈，又沿进来的路线越过门槛。

江临把原来的待修记录收起，换上落点外的货物画面。

一件固定吊梁用的底座还留在那里，装在运输托架上，周围已经清出可以接近的地方。

底座比普通货箱宽，两道临时固定带扣在外侧，之前的小车经过它时，总得向边上绕一段。

工场内恢复的起吊位置正等着它。

修好的车带着牵引连接件过去，先把底座与落点支撑结构之间的运输固定解除，再让绞索从托架前方经过。

另一辆车在侧面接应，操作臂将绞索送入导向件，随后收起，给重物留出转向的空间。

牵引装置拉紧，托架的轮子越过铺面上的第一道接缝，底座从原先停了许久的位置移动出来。

它经过灯下时，托架底部露出了一小块干净些的地面。

江临在另一组回传中看见修好的车已经接住前面的牵引点，车身沿清理过的路线前进，底座稳稳跟在后面。

转弯处仍由固定绞索分担牵引，车辆把方向摆正以后，再接着往门口走。

前灯照见门内的亮处，工场里的接应设备开始转位，空着的承载位置朝向送进来的底座。

它落稳以后，门外那辆原车退开，直接去接下一只工具箱。

底座上的运输盖被取下，里面露出几组不同方向的连接孔，站内的小型操作装置沿着它的边缘走了一遍，将定位销送入靠里的孔位。

旧吊梁垂下的连接段接在上面，原来仅靠临时支撑维持的那一侧，现在有了可以长期承受载荷的固定位置。

江临打开工场高处的相机，看见吊梁下方一只硕大的夹持器逐渐抬起。

它并不需要降到最低，展开的两片夹爪就已经够到运输托架的外缘，修好的车停在旁边，机身只有夹持器下方那一段空处高。

几根机械足般的支撑先从吊梁两侧探出，抵在自己的承载位置上，随后夹持器才接住托架，将重量从车轮上移走。

那辆车退出去，牵引点一松，前轮下方原来压得较深的一小片铺面露了出来。

江临坐直了些，看吊梁把整个托架升高，沿墙转向另一个存放位置。

低重力让它升得显得很从容，换向时却依旧留出了长长的减速距离，庞大的货物沿着预定弧线停住，最后落到墙边的承载架上。

门内多出了一条能从重物下面穿过的通道。

车从下面经过，顶部天线离托架底端还有一大段距离，原来得分几次往旁边挪的货物，现在可以直接从这里通过。

江临把刚才的画面往回退了一点，停在车从重物下面驶过的那一帧。

他过去在工地上常常为了一个吊装窗口等人，等车，等已经排在前面的那件东西先挪开，抬头就能看见吊钩，手里的活却接不下去。

灯光照着巨大托架的底部，两辆小车顺着各自的路线交错而过。

他让那一帧在屏幕上多留了一会儿，取来桌边的纸，把工场往后常用的货位重新排开。

修好的车已经到了外面，第二件要搬的东西就在它前方。

江临看完这一趟，把自己原先准备给下一批运输再带一次的吊装附件挪出了货物安排。

里面空出的地方，放进了供旧工场长期使用的两套替换件。
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