“客户都确认收货窗口了。”

“现场人员呢？”

“四个行业共七组，春节值班已经排完，两台长途运输车中午到。”

“保险和洁净转运？”

“都在附件。”

梁知夏看着他把附件翻到对应页，忽然问：“你今天几点来的？”

“七点多。”

“仓库呢？”

“六点前。”

“所以你放假的标准，是公司门没开也能自己进去？”

江临签完一页。

“今天有交付准备。”

“我就知道。”

她把另一份文件推过来，没有继续劝他回家。

那是尘眼一号首批飞行电性件的交付通知。

供应商完成出厂测试，货物将在一周内进入联合实验室，影子星与四台G-operator的试验工位已经排好。

十二星方向网也有新进展。

首批四星的任务接口仿真通过联合评审，项目组要求江临在二月中旬前交付工程验证闭环。

现实中的一个月已经被设备交付、整星联试和多星项目排满。

江临把三项工作放到同一张资源表。

G-operator交付团队与尘眼一号地面班组有四人重叠，他将客户现场培训错开两天；影子星的高低温试验不占十二星接口仿真设备，两项任务可以并行；第二产线的夜班继续低速，不为赶交付压缩出厂循环。

四十六年经验回到现实以后，第一件事仍然是让眼前这十二台机器按合同准时出门。

上午十点，第一辆洁净运输车抵达。

pG-p01与一台新A1共同完成装车工位复核。

原型机检查固定带与工具箱位置，新设备沿自己的交付任务包登上运输架。

轮端锁定、关节收纳、运输供电和震动记录依次转绿。

陈砚站在车尾，看着第一台A1被固定好。

“这批出去以后，四台老机器是不是能歇一点？”

pG-p01已经退到标线外，机身上的旧救援编号仍在。

江临回答：“它们转产品验证中心。”

“还是没歇。”

“换工位。”

陈砚把尾门合上。

中午十二点，运输车离开低熵工坊。

第二辆车随后进入装车区。

矿山与管廊版本不需要洁净运输，却要固定不同足端、外壳与工具柜。
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