它不影响长途出发，却会让炉线复电后的第一轮母线检测停在原地。

江临从Lc-04发动机试验区的备份工具中调出同规格端子，让精密加工节点在四个月内补回一只。

借走、归还和补制任务同时写入记录，工具没有因为跨部门搬了一次就从账上消失。

精密加工节点与成熟制程电子节点被排在其后。

前者的恒温厂房仍在，五轴机床、磨削线和计量室保存完整，主轴备件却只剩两套。

后者拥有一条保全状态下的成熟制程线，工艺不先进，用来制造电机驱动、采集前端、通信接口和飞行控制器已经足够。

低依赖文明核给它的评价只有一行。

【不追求单位面积性能，优先追求可测、可替换、可复制】

江临保留了这句话。

灾变后的工业重启没有必要从最先进的晶体管开始，能让泵转起来、让传感器说话、让一块控制板在辐射和温差里继续工作的芯片更有用。

最后一个方框仍然落在Lc-04。

这里已有总装大厅、发动机试验台、推进剂生产线和飞行质量体系，不需要再建一座新的航天中心。

前四个节点会把材料、电子和部件送来，Lc-04负责把它们变成可以飞行的整机，再用飞行数据校准整条工业链。

五个方框之间的连线逐渐变少。

江临将首轮恢复清单压到最短，只保留复制专业平台、生产基础飞行材料和维持下一次发射所需的依赖。

原方案里需要人工签字的地方被分成三类。

法规与责任性签字由江临保留，工艺证据交给相互独立的设备复测，普通交接则由任务编号、封条和图像记录完成。

文明核的标准计划要用四个月完成首轮勘察。

北岭、河谷和精密加工节点的外围情况早已被他在前几轮走过，二百零七台专业平台也保留着道路承载、桥梁状态和供电接口记录。

已有的四十多年现场数据被接回依赖图，首轮勘察缩短到二十三天。

节省下来的时间优先交给北岭炉线和成熟制程电子节点。

北岭炉线取得最高优先级，成熟制程电子节点则多拿了两个月的洁净与气体系统检测时间。

它一旦受污染，恢复代价远高于晚两个月开线。

江临将这个选择写入总任务说明，允许其他四个节点先使用封存控制器，不用为了排程整齐同时开工。

主计划下方还保留着一条人类工作时间轴。

文明核建议首批人员每天工作八小时，每七天至少保留一天低负荷检修，危险工位按两人一组轮换。

江临把自己的可用工时单独放进计划表。

他给远程审批、现场勘察和异常处置分别划出时间窗，其余重复监视交给固定规则。

五个节点不能同时要求他在场。

北岭取得每旬两天的现场窗口，河谷和精密加工节点错开启动，成熟制程电子节点在洁净系统恢复以前只做外围工作。

计划表空出了睡眠、吃饭和前哨站维护时间。

数百年的主观人生让江临很少再用未来的自己替今天的排程还债。

他把这份人类时间轴也交给mpS-Agent a。

系统可以移动普通任务，不能占用冻结的休息窗口，更不能把两个必须由江临现场批准的动作叠在同一小时。

午后，月背主档案送来文明核第二层校验包。

它根据江临提交的地表资产状态重新计算了物资平衡，给出七条可行路线。

江临选中的路线总启动能耗排在第三，恢复速度排在第二，唯一能够在第五年前形成飞行材料闭环。

第一条路线更快，却要一次性消耗Lc-04超过六成的精密轴承库存。

第二条路线能耗更低，成熟制程电子节点要到第七年才能启动。

江临把两条路线都留在备选页，主计划仍按第五年形成飞行闭环执行。

库房里的轴承能救急，不能拿来假装一条工业链已经存在。

mpS-Agent a开始把主计划拆成平台能够接收的任务包。

运输平台先核对桥梁与坡道，供能平台沿旧线路检查隔离点，测绘平台重做厂区三维图，移动操作设备则带着不同工具舱进入五支队伍。
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