工作台上那杯豆浆留在了现实，江临脚下的水泥地已经换成一号装配间的灰色承重板。

十八只工程硬箱仍旧围在身边，箱轮、提手与封签的位置都和独立仓库里一样，最外侧四只箱子的边角恰好落在地面那四枚白色陶瓷标记以内。

装配间的载荷传感器记录到一组瞬时变化，顶灯下方的终端随即亮起。

【第十四轮新增运输单元：18】

【编号连续性：通过】

【接收区结构响应：基线以内】

江临先锁住离他最近的两组箱轮，沿着预留通道走了一圈。

封签完整，撞击指示片仍是乳白色，十八只箱子没有一只碰到装配间里的固定构件。

结构变化、污染扩散、残余供电异常与未知执行请求也被调到同一块屏幕上，前三项保持绿色，最后一项仍是零。

北侧参考位上，G-Explorer-c的状态灯隔了四秒亮起来。

从前哨站的计时系统来看，江临上次消失与这次出现之间还不到一个采样周期，平台机腹下方那道旧刮痕也停在原处。

江临走过去摸了一下那道刮痕。

“这次行李多了点。”

状态灯按原周期熄灭。

江临接通边界外侧的低位吊轨，留守前哨站的运输平台从待机区驶出来，机械臂夹住t14-01两侧的受力点，把第一只箱子拖向东侧隔离位。

十八只箱子在现实里排了三个晚上，到了废土这边还得重新排一次。

这里的装卸设备不用结算加班费，电池循环和关节寿命却一笔也省不掉。

最前面的第一序列先行启封，三维扫描仪、结构回波探测器、复合气体检测仪与高精度时钟同步设备依次接入前哨站电源。

其余箱体继续保留封签，分别转入干燥区、化学品隔离位和常温物资区。

江临把本轮任务卡固定在控制台左侧，又将十八只箱子的落点扫描叠到上次离开前留下的空场数据上。

四枚陶瓷标记只能证明这次落点没有被占用，下一轮带来的东西未必还会是十八只五百二十毫米宽的窄箱。

长件材料、成组电池、不能倒置的液体容器和更重的仪器，都需要不同的接取方式，而传送坐标周围又不能留下立柱、吊钩、线缆或者一辆忘记挪走的运输车。

他在陶瓷标记外重新画出一圈永久边界。

边界以内只铺与地面齐平的承重板、载荷传感器和嵌入式定位块，两条低位吊轨停在外面，机械臂展开时能够覆盖整片落点，收拢以后必须全部退回实体红线之外。

第一块承重板在本轮第五天铺进地面。

h-02负责校正板缝，运输平台搬运假负载，江临沿外圈复核每一处沉降与接地连续性。

第十一天，一只锁死右前轮的八百公斤试验箱被放进接收区最远角，两台机械臂从红线外完成夹取、转向与隔离转运。

试验箱被拖走以后，俯视图重新只剩下一块空白矩形。

【tRANSFER REcEIVE-01】

【固定接收场：通过】

【有效接收区：净空】

【第十五次传送占位保护：启用】

前哨站这些年添过装配间、测试区、存储阵列和吊轨，这块地方却要越建越空。

江临把第一项任务改成完成，仍将接收区的占用权限锁在整个前哨站的最高级别之外。

排在危险区测绘前面的，还有那两份文明核副本。

oUtER cAchE-07里的低依赖文明核已经连续保存了四十年，完整性校验始终合格，可供独立恢复的物理副本却只有0001号。
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