前一天下午，江临还在清华六教收起那份三次数域失败稿。

晚上，许曼发来一张厂房照片。

四台从青崖撤回的机器占满拆检区，pG-p06横在总装位上，第二天到货的移动龙门架连卸车的位置都没有。

江临把【单位距离反例】留在【十一月一日后】的任务队列里，乘当晚的高铁回了江城。

低熵工坊江城制造节点。

卸货区的卷帘门卡顿着升到一半，链条发出干涩的摩擦声。

外面的重型平板车等得不耐烦，粗犷的气动喇叭声毫无遮拦地灌进厂房，震得门框上的灰尘直往下掉。

司机从驾驶室里探出半个身子，朝满是金属切割声的厂房里喊：“龙门架卸哪儿？

痛快点，我后面还有两辆车等着进园区排队呢。”

厂房里，一时之间却根本没人顾得上理他。

原本宽敞的主通道，现在被各种设备和零件挤压得只剩下不到一米的缝隙。

左边是刚拆掉半侧外壳的pG-p01，机身还留着青崖隧道里的灰白色擦痕，六条机械腿分别架在支撑台上。

pG-p02和pG-p03占着后面的两个拆检位。

复杂的橙色高压线束、核心关节模块和任务舱按照物料编号密密麻麻地铺开，最外围拉着刺眼的红白隔离带。

pG-p05昨夜才勉强完成表面清理，若是凑近了看，足端缓冲垫的缝隙里，仍能抠出干硬的黄泥。

四台从青崖撤回的机器，把原本只容纳一台返修机的隔离区一直顶到了通道边。

墙边挂着五块黄色状态牌。

【pG-p01：退出商业交付，拆检中】

【pG-p02：退出商业交付，拆检中】

【pG-p03：退出商业交付，待带载复核】

【pG-p04：留置青崖隧道，待清障回收】

【pG-p05：退出商业交付，待拆检】

外界媒体把它们叫作五台英雄机器，但在许曼主管的状态牌上，没给英雄留任何单独的煽情栏目。

通道右侧同样水泄不通。

pG-p06的中央承力框架横在总装工位上。

两名装配人员正蹲在右前腿旁边较劲，一个满头大汗地托着沉重的减速器，另一个正用扭矩扳手拧紧法兰。

工具车被挤到了黄黑相间的安全线外，后面又叠罗汉似的堆着三只尚未拆封的电机箱。

搬运车从通道另一头开来，黄色警示灯闪烁，蜂鸣器焦躁地响了两遍。

“让一下，先让我过去。”驾驶员喊道。

托着减速器的人双手承重，根本腾不出手。

旁边拿扳手的人只能深吸一口气，抱起地上的工具箱，侧着身子紧贴框架让出半米。

搬运车刚擦着他们的工作服挤过去，测试区的门又开了。

陈砚抱着数据终端走出来，眉头紧皱：“六号机右前足的动力线是谁重新扎的？”

“昨天下午按测试单收过一次。”装配员应道。

“满行程会磨外壳，拆开重来。”

负责那条腿的装配员猛地抬起头，抹了一把脸上的汗：“昨天让往里收，今天又让往外放，你们测试组能不能给个准数？”
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