（本书来到六百章啦！

可喜可贺~这章是6000字大章哦~）

几天后，一九九二年二月下旬。

黄浦江西岸，外滩中山东一路，申海市政府大楼。

申海市政府办公楼里，江逸正在翻阅一份刚刚送来的项目建设简报。

这位现年五十三岁的市政府秘书长，长期负责重大项目的统筹协调工作，也是浦东开发相关事务的重要负责人之一。

在此之前，他已经在申海的工业和经济管理部门工作多年，对于这座城市的产业基础和发展状况相当熟悉。

而如今，摆在他面前的，是一项远比过去更加庞大的任务。

浦东开发。

自从一九九〇年中央正式宣布开发开放浦东以来，这片位于黄浦江东岸、长期以来发展相对滞后的土地，便逐渐成为了整个申海未来发展的重心。

道路、桥梁、港口、工业园区、金融贸易区……

一份份规划陆续出台，一项项工程相继动工。

但对江逸而言，制定规划只是第一步。

真正困难的，是如何在有限的财政条件下，尽可能快地把这些规划变成现实。

尤其是招商引资。

要建设新的工业区，就得有企业愿意来办厂；要建设金融贸易区，就得有足够多的金融机构和商业企业愿意进驻。

而这些事情，光靠政府自己显然是不够的。

因此，最近这段时间，除了各项基础设施工程的进度，他最关心的便是浦东几个重点外资项目的落实情况。

其中，就有西园寺工业园。

江逸翻到手里那份简报的最后几页。

一张刚刚拍摄的彩色照片映入眼帘。

照片上，一艘万吨级货轮正停靠在崭新的码头旁，两台巨大的港口起重机已经开始进行装卸测试。

照片右下角，印着一行日期。

一九九二年二月。

江逸拿起照片，又看了一眼旁边的项目说明。

“西园寺工业园……”

他轻轻念了一遍。

一年多以前，申海市政府为了争取这家日本企业的投资，还专门组织过几次协调会议。

当时项目的规模就相当惊人。

一亿美元的投资计划，一百多台从日本转移过来的工业设备，五百多亩工业用地，还有企业自行出资建设的码头和配套道路。

在当时的招商工作中，能够一次性拿出这种投资规模的外国企业几乎是只有西园寺一家。

不过，真正让江逸记住这家公司的，反而是它提出的投资条件。

这家日本企业没有要求地方政府先替它把所有基础设施建好，也没有把投资全部建立在税收优惠和廉价土地之上。

相反，它愿意承担相当一部分基础设施建设成本。

土地批下来以后，没过多久，施工队就进了场。

后来，厂房和机器也陆续跟上。

如今才过去一年多，码头已经具备了试运行条件，工业园一期的部分生产线也即将正式投产。

这个建设速度，确实有些出乎他的预料。

门外传来两声轻轻的敲门声。

“请进。”
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