好多记者都是心中一凛，然后因为职业习惯，下意识就不惮以最坏的恶意来揣测，认为是公司方面在记者当中安排了托儿。

“哼，肯定是安排了提前懂怎么飞的托儿，来演戏吧。”

好几个记者都这么想，不过为了验证他们的想法，这么想的人一般也都会举手。

这样的话，一旦过会儿试操作没选到他们，他们才能理直气壮地进一步坚定自己的想法：看，果然是安排了托儿吧！

哥/姐这种真.

路人果然没选上！

然而，这样想的人里面，有相当一部分很快意识到自己错了。

因为他们被选中了。

“你，还有你，对第三排左边数第六个，第八个，都可以来试试。

让技术支持人员先简单教你们一下。”

“啊？”被喊到的人里，不乏还有女记者。

考虑到女人动手能力比较差，女司机更是某些代名词，这些妹子记者顿时懵逼了。

“难道不是安排好托儿的？

我没报名当托儿啊，不会是哪个环节安排出漏洞了吧？”

这些人上去之后，倒也很快抛开了杂念，就跟女生第一次跟教练学驾照一样，心态挺谦虚的，没几分钟，就掌握了基本操作。

没轮到的、心里对是否有托心存怀疑的，都在旁边看着，一会儿他们也会有机会的。

很快，菜鸟们操控的无人机纷纷升空，他们都发现，这东西还挺简单的，基本上就是一个手柄、还有类似于3g信号回传图像的接收器。

给无人机下达的指令，都以目的性的为主，也就是让它飞到多高高度、哪个坐标、往左还是往右。

而不是传统遥控航模那样要自己调节动力输出、姿态、一大堆参数。

换言之，人类只要知道去哪儿，目的是什么，至于怎么做到，怎么去，跟人类已经无关了。

“果然跟宣传的一样给力。

遥控航模，能航拍的遥控航模，都不稀罕，分别出现几十年和十几年了。

但是，只给目的地信息，怎么飞可以自动实现，这确实算是无人机了。”

一些比较资深、懂行的评估记者，都给出了这样的评价。

然后，更多意外扰动和临时的自动解决方案，一步步让他们大开眼界。

首先是扰流的自动规避。

这问题平时可能不常见，因为天上无人机不会太多，互相之间的干扰还不需要厂家这么早考虑。

但是此刻试验场里同时试飞的无人机达到了十几架，相互航线轨迹干扰还是存在的。

而汉核的无人机都提前作出合适的规避动作只要设定的指令模式是“允许规避”，就行。

因为无人机偶尔也是有“不许规避”的工作需要的，比如抵近了进行超近距离航拍，就要求无人机在距离建筑物或者目标拍摄物几米，甚至不足一米的时候，都不许规避，因此一切还是看设置为准。

“居然真的能自动规避，这个已经超出大家的预料了。”

而最让大家震撼的还在后面，那就是对扰流的自动姿态控制。

在“小白也能驾驶”的现场实验做完之后，汉核科技的工作人员带着记者们，去了吹风洞的实验室。

风力当然不能太大，也就八级以下自然风的风力。

然后工作人员操作着设备，控制风洞内各种朝向各种力度不停变化的扰流，展示无人机的自动调整四旋翼出力与倾角、控制自身飞行姿态。

当这一步也实现之后，媒体人们只能惊呼，展示已经完全超出了他们的预期。
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