会飞的汽车，一定比不会飞的贵，这一定是铁律。



会飞的汽车，一但掉下来，那损失保险公司会骂街。



会飞的汽车，消费者的使用成本只会更高，要不要交航线费用，要不要交空管的费用？

要不要交更多更贵的保险？



年纪轻轻，就有这样的见识，甚至可以跳出当下的时空。



这种思维能力，真的是非常的少见。



“其实，弯道超车并非不可能.

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哎.

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“哦，那你说说，如何弯道超车？”如果放在以前，倪南光就在端茶送客了。



可是因为这年轻人给了自己太多的惊喜，此时倒也能压住性子听听他怎么说。



科学不是迷信，他有自己的发展规律。



就像古代的人类农耕文明，不可能瞬间电灯电话甚至网络化。



“英特尔的奔腾3cu所使用的工艺是180纳米。



之后的奔腾4，很多型号使用的是130纳米的工艺。



到了现在，90纳米的奔腾4已经完成了流片，也就是试生产。



根据英特尔内部泄漏的邮件来看，他们会在2004年1月份上市第一款90纳米的奔腾4！

按照时间推算，他们会在2003年中期开始大规模备货式生产。


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