所以他们从建造女王级开始，就竭力提升主炮口径。

之后各国的造舰竞争中，之所以不断的增大主炮，不单纯为了炫耀其工业实力，是有实际经验数据支撑的。”

杨浩没法告诉他，自己所需的战舰要对付的目标，是乙位面各国那些排水量不到三万吨，主炮口径最大不超过356mm的落后玩意的。

起码在英国“伊丽莎白女王级”服役之前，以当前的305mm/50l主炮，加上厚重装甲，足以横扫一切的。

关键是，他并非纸面上的写写画画，那真是要花真金白银来建造实物的！

当真照着刘胖子这帮人的任性设计，建造成本得直线上升到什么水准？

照着他们给出的三座三联装380mm主炮的设计，建造成本一条顶人家五六条！

杨浩从洋鬼子那里敲诈勒索坑蒙拐骗来的钱，可就完全不够用了！

时至今日，杨浩在乙位面大造海军所用的资金，都是来自于列强各国。

不管是战争赔款还是赎买战俘、战舰的费用。

亦或是购买技术装备战舰设施材料。

乃至参与投资菲律宾大开发。

在同步推进国内革命的情况下。

他着实没有太多余量去搞二战水准的超级战列舰！

即便是设计中的那型号巨舰，其建造计划也是排在了十年的节点上！

到1910年能够造出六万吨标排的战列舰，足以碾压一切对手。

列强只能跟在他屁股后面吃灰，这就足够了。

另外还有一个非常关键的因素，技术升级和继承性问题。

战舰建造在本世界21世纪不存在任何问题，但在1900年前后的乙位面，哪怕拉去了一整套的20世纪七八十年代水准工业装备，也会因为人才缺乏的问题导致建造能力的迟迟跟不上。

所以在整个造舰规划中。

杨浩始终注意工业生产能力的提升问题。

截止到目前，乙位面可以用铆接加焊接的方式建造“河北级”战列舰，已经是最高水平，制造305mm主炮也是极限。

下一个提升节点，则是以“广西级”战列舰建造为契机，将主炮和舰体建造能力提升上来，重点是要掌握3.

5万马力蒸汽轮机系统的生产制造。

预计用五年时间里，实现乙位面中国工业的大整合，彻底掌握建造标排3.

5万吨战列舰相关一系列生产技术和能力。

在那之后，才会考虑更大吨位、更大口径、更大动力系统的战舰。

工业生产力从来不是一蹴而就的。

那需要时间，需要钱。

需要人才积累。

刘胖子根本不知道这些，所以两人之间不可避免的出现分歧。

不过最后，还是杨浩这位出钱的大老板的意见占了上风，于是刘胖子那边最终妥协，便完成了“广西级”战列舰的改型。

他们耗费诺大精力整出来的380mm主炮战舰，只好束之高阁，作为模型放到“大航海”游戏之中满足自己的幻想了。

“广西级”战列舰设计定型，恰逢杨氏集团被“有关部门”整顿，在全方位盯防的危险条件下，杨浩没办法在本世界分散加工。

人家就等着他们一家子犯错呢，老老小小的都玩失踪，只留下他这个法人用投影替身去对付，所有机构停摆，采购什么的也都别指望了。

便是在这种艰难环境下，这一型号的战列舰建造必须完全依赖乙位面的人员。

提前采购下的舰体钢板和一应装甲、火炮、柴油机、管路、电缆等等，都有足够的储备。

但再不能跟“河北级”那样，在本世界的非洲工厂完成模块焊接，转移到乙位面拼装。

非洲工厂的所有敏感研究项目，都被杨浩紧急转移到乙位面，那里连一张纸片都没有留下，船台上空空如也，只有零碎的民用船舶维修业务在敷衍。

于是从切割钢板开始，所有工作都压到了乙位面的造船厂头上。

没有本世界的先进模块化焊接生产能力，战舰的铆接工艺占据比例大幅度提升，而这些问题，也都逼着焦海等乙位面船舶设计师们，绞尽脑汁的想方设法修改图纸。
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