牛逼大了！

浩子兄，浩子大爷，你就是神人啊！

你简直是咱们千万军迷的大英雄！

大救星！

大恩人啊！

哥们得给你五体投地行大礼啊！”

旁边再次给他吓一跳的同事浑身一哆嗦，伸脖子一看他屏幕，鼻子一拧嗤笑道：“复制江南造船所？

这人脑子坏掉了吧？

谁闲着无聊弄那玩意？

还造舰炮，根本就不可能！

咱们国家连汽狗都不准私藏，你特么弄大炮，这是要造反呐！”

刘东怒目瞪过去：“你知道个屁！

起开起开，别耽误老子正事儿！”

哗啦哗啦又是一片刷屏的文字过去：“好兄弟，你可是戳中了哥哥的g－点了！

先说好了，你丫要是说话不算话，我豁出去二十斤肥肉不要，也得飞过去拍花了你脸！

行了我也不问你能不能办下来许可证。

整套设计和生产方案，全都包在咱身上！”

杨浩可不知道他有那么大反应。

一直以来，赤脚大师都是那种万事从容，波澜不惊的大气嘴脸，别看动不动大包大揽，人家有真材实料啊！

刘胖子能拦事儿，那就比自家去请那些牛逼哄哄的所谓专家要强，杨浩跟他商量个设计工期，接着展开下一份设计图，却是一份3000吨级江海直达散货船的改造完成图纸。

不出所料，那厮又给加上了武装设计。

必须的改动他倒是弄得挺详细，在原来单台1323千瓦主机的基础上，增加两台立式双联双胀半单流蒸汽机，单机功率999.

6千瓦（1360马力），连同6吨/时过热蒸发锅炉在内，全都是老江南造船厂的产品设计，经过了历史的考验。

变单轴单桨为三轴三浆。

如此一来，总功率达到了4500马力，将原有的11节经济航速，短时全功率可以超过20节，续航能力达到1万公里以上。

原来放置在舰尾的桥楼拆掉，挪到中部包裹住两根烟囱，依旧是全封闭结构。

只不过体积扩大了两倍，连同下方半截货仓改成了客舱，能够运载至少500名乘客。

原来的后部货仓，被两台蒸汽机、锅炉等组成的动力系统，以及燃煤舱占据，部分舰体加固。

前后增加主副桅杆，艏部和艉部多了两座炮塔，前面的设计成单管127mm炮，后边则是一门76mm舰炮，两侧肿部另有两座12.

7mm双联重机枪……这尼玛是在伪造哪一种船呢？

刘胖子回答：“可以客串小号的自由轮嘛！

反正拍片的时候稍微改造下谁也看不出来。

要不然就这船，你跑一趟赔一趟的，不弄成多面手划不来啊……。”

好吧，现实情况的确如此，无论沿海还是远洋，万吨以下的货轮出去跑都很难赚钱，改造之后就更别提了，只能当特种道具来谋生路，倒也复合杨浩的原始要求。

至于第三种，那艘5000吨级的散货船，就真的要照着“自由轮”来改造了，原来1765kw的主机并上一台额定功率1470千瓦（2000马力）的三胀式蒸汽机，经济航速从10节提升到13节，最高航速可达到18节。

单烟囱，中央桥楼，前后单管炮塔，机枪位，40mm博福斯炮位，甚至76mm高射炮的改装方式，全都罗列详尽。
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