杨海卫和满船疲累不堪的官兵们神清气爽，欢呼庆祝一番后。

果断下令：“给第一第二分舰队发电，本舰使命完成，立刻撤出战场。

打扫封口的事儿，就交给他们了。”

刘步蟾第一个回电：“诸位辛苦，剩下勾当交予我们，定然万无一失。”

“天津号”的存在乃是海军绝密，万万不可让列强知道了细节。

否则若是让他们搞清楚居然是这么一条鬼玩意，估计得倾巢而出，用那成百上千的战舰堆满了中国近海。

那等疯狂，现在的杨氏海军根本扛不住啊！

不过有些消息一定会传出去，杨浩那边也早早拟定好了对策。

就在东海大战尘埃落定之时，一边向外界通告“中国海军再次重挫列强阴谋”的捷报，一边在天津组织一场声势浩大的工业成果展。

其中，一条采用“最先进之动力设备”的200吨炮艇，在众目睽睽之下从大沽往旅顺狂飙一个来回，现场的专业人士掐表一算，吓得小舌头差点吐出来！

42节！

一个逆天的数字！

海面上有史以来恐怕是最高的航速，于斯骇然出现在眼前！

而据那位年轻的舰长声称，若非限于舰体强度和安全等原因，战舰奔行速度其实还可以进一步提升，超过45节应该不在话下！

当然包括他自己也不清楚，那条船上安装的是来自21世纪的现代版蒸汽轮机，是杨氏集团与琅琊钢铁、江南重工等多家企业联手成立的工业用蒸汽动力公司出品，极小的个头却能输出彪悍功率的跨时代产品！

面对疯了一样试图扑上去看个究竟，打着种种幌子想要搞清楚其中门道的记者、商人乃至间谍探子们，杨浩非常敞亮的把他们引领到原美租界的商业大厅中，向他们开放展示出一台用20世纪初工业水准能够制造出的垃圾版蒸汽轮机。

所谓的垃圾版，指的是材料强度、加工精度、输出功率、使用寿命等等全方位的缩水，并且给出的功率指数，从最小500马力到最大2000马力不等。

至于机器的个头，只能说比现有的三涨式蒸汽机要小一些。

按照当代万吨战舰12000马力左右的动力水准，总重量能减轻一千吨就不错不错的了。

并且在内部设计上，杨浩还特别限定了极其靠近帕森式结构的样子，绝对不给人更先进的东东。

配备的热管锅炉也是如此。

总而言之。

比起如今的英国佬拥有的技术，先进了大约五到十年的距离。

最歹毒的是，他特地要求加强了关键部件拼接固定的设计，工业水准不够的人买回去想要拆开再装起来，难度高的让人抓狂。

就算手艺够高能勉强复原。

性能也会因此而急剧下降，寿命缩短什么的就更别说了。

这一手招数，却是来自于本世界七十年代，国内引进英国罗罗的斯贝发动机时，英国佬在图纸上做文章，留了不少黑窟窿坑人。

现在么。

却要轮到杨浩来发坏，先占了英国佬的先机，恶心死那帮灰孙子。

再挖出大坑，瞪眼看着一群洋鬼子挨个往里跳！

毫无疑问，垃圾版蒸汽轮机的面世导致前所未有的疯狂追捧！

这玩意用途太特么广泛了。

发电，工业用，船用，这三大类涉及到能源动力核心的中心，是谁都绕不开的。

一则能够大幅度的促进电气化工业革命的进程，二则能够让海上力量尤其是海军舰艇，来一个天翻地覆一般的大进步！

杨浩热情洋溢的宣称，只要使用了炎黄集团的蒸汽轮机。

不管你船能造多大，都可以轻松推进到二十节以上的航速，并且持续做工时间长达二十小时。
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